不锈钢齿轮泵具有使用寿命长、耐腐蚀、安全卫生、绿色环保等功能,但是在使用中会出现一定的磨损状况,齿轮的磨损部位主要是齿的啮合、渐开线工作 面和齿轮两端平面。不锈钢齿轮泵磨损的原因主要表现在以下主要方面中。
不锈钢齿轮泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面。如果出现轻微磨损,可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型,出现严重磨损时应更换新件。
不锈钢齿轮泵的端盖用铸铁制造,出现磨损现象后,轻微的可在平板上研磨修平,磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为O.Olmm。
不锈钢齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损,使轴径变小。如果是轻微磨损,可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸,使轴得到恢复。
如果轴磨损严重,则应45钢或40Cr钢重新制造,轴毛坯经粗、精车后,轴承部位要热处理, 硬度为HRC60-65,然后再经磨削,使轴承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra应不大于0.63μm。
不锈钢齿轮泵中零件维修后,轴承滚针应更换。对滚针要求是:全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm,长度允差为0.1mm,与轴配合间隙应在0.001mm左右;滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内,滚针间要相互平行布置。
不锈钢齿轮泵出现一定的磨损之后要进行良好的检验和维修,按照一定的方式和原理进行维护和修理,才能提高工作效率延长使用寿命。
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